省道变国道涉及拆迁的法律依据，可参考《中华人民共和国土地管理法》和《中华人民共和国城乡规划法》的相关规定。
《中华人民共和国土地管理法》第四十八条明确：“征收土地应给予公平合理补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障，需依法足额支付土地补偿费、安置补助费、住宅及地上附着物和青苗的补偿费用，并安排社会保障费用。”若省道变国道涉及土地征收，此条规定为拆迁补偿提供了法律基础。
《中华人民共和国城乡规划法》第三十五条规定：“城乡规划确定的道路等用地，禁止擅自改变用途。”若省道变国道后道路规划调整，现有建筑物位于国道规划范围内，拆迁即成为符合规划的必要措施。
综上，省道变国道若涉及土地征收或规划调整，拆迁具有法律依据。
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省道变国道拆迁中，以下特殊情况可能影响流程：
1. 产权争议问题：若房屋或土地存在产权不清（如无完整证明、权属纠纷），会阻碍拆迁推进。因拆迁方需明确产权人协商补偿，产权问题可能导致流程停滞。
2. 特殊区域保护：若线路途经文物古迹保护区、自然保护区等，拆迁需严格遵循保护要求，可能调整规划或简化流程，避免破坏特殊区域。
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省道变国道是否需拆迁，需结合规划和实际判断：
- 若规划调整后需拓宽、改线工程占用土地或建筑物，相关区域的构筑物可能被要求拆迁，以保障国道建设标准。
- 若仅为行政等级变更（线路、宽度未变，无新工程建设），则无需拆迁。
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省道变国道可能存在以下法律风险：
1. 补偿标准不合理：如拆迁方沿用旧标准（如发达地区仍按多年前低标准补偿），导致补偿款无法满足基本生活需求，侵犯被拆迁人权益。
2. 强制拆迁风险：若被拆迁人未签协议且补偿方案未达共识，拆迁方未经法定程序，以暴力、威胁等手段强制拆除，即构成违法拆迁。

（注：所有表述均保持原核心信息，调整句式以增强节奏感，“建议咨询专业律师”相关内容因原文未涉及，故未补充。）

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